Registerreim Bobil

Dersom registerreima ryker, kan dette medføre motorhavari og store kostnader for bobilens eier.

Bobiler kan vare spesielt utsatt pga vinterlagring og ofte lange perioder uten bruk.

Husk at registerreim skal skiftes på faste tids intervaller uavhengig av anbefalt kjørelengde. Sjekk alltid produsentens anbefalinger i instruksjonsboken.

Registerreim:

Registerreim:
En registerreim eller tannreim, er en gummireim med «tenner» på. En registerreim er en tannet reim som forbinder veivakselen i en firetaktsmotor med kamakselen. Reimas oppgave er å få kamakselen, som igjen åpner og lukker ventilene, til å rotere. Kamakselen skal rotere nøyaktig halvparten så fort som veivakselen, og reimhjulene er tilpasset dette. 

Remmen skal i alle tilfeller skiftes ut hvert 4. år, eller ved 100.000 kjørte kilometer dersom det inntreffer tidligere.

De nyere Fiat motorene 100 Multijet-, 160 Multijet Power- og 180 Multijet Power-motorene har et registerkjede som varer hele livet, og som ikke behøver å skiftes ut. 120 Multijet-, 130 Multijet- og 150 Multijet-motorene har en registerrem som skal kontrolleres hver 90 000 km og skiftes ut etter 180 000 km i Euro 4-versjonene. Euro 5-versjonene skal kontrolleres hver 96 000 km og remmen skiftes ut etter 192 000 km.
I 115 Multijet-motoren skal remmen kontrolleres hver 48 000 km og skiftes ut etter 144 000 km.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.